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旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
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商品訊息描述平價訂房
主要設施
- 178 間客房
- 3 間餐廳
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 會議中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 花園
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商品訊息特點
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剛剛落幕的2017台北國際航太暨國防工業展覽會中,國機國造無疑是本屆展覽的重點。現場展示中科院自製的騰雲大型無人機,以及小型的反輻射無人機,都吸引了不少參觀者的目光。空軍司令部展區內,XT-5的模型,更象徵了蔡總統「國機國造」的堅定決心。但是XT-5藍鵲機,前面是一片坦途毫無險阻嗎?
在2015年台北航太國防展中,漢翔首次推出XAT-5的模型,計畫由漢翔另一款AT-3修改後的AT-3 MAX,和義大利李奧納多公司簽訂合作備忘錄的M346教練機,共同競爭空軍部訓高教機計畫。說是競爭但其實當時空軍已經選定,由漢翔和李奧納多的M346為空軍部訓高教機的採購機種,總預算687億元台幣,計畫採購66架。前6架在李奧納多義大利工廠生產,60架在台中沙鹿漢翔公司生產裝配。
但是在2015航太展舉辦時,時為民進黨總統候選人的蔡總統,在會場宣布勝選後部訓高教機將採國機國造,剎時國機國造成為顯學,有許多人叫好但有更多人表達擔憂。
現任國防部長馮世寬在擔任漢翔航空工業公司董事長時,完成了F-CK-1C/D戰機的原型機製造,讓日後操作經國戰機的清泉崗427聯隊和台南443聯隊的F-CK-1戰機,由A/B升級為C/D型,主要是飛控電腦的更新與解決戰機消失性商源的問題。因為當初F-CK-1戰機生產130餘架,戰機上的外購系統包括飛控電腦、任務電腦、座艙顯示系統等後續維修商源消失,或是效能已經不佳、維護不敷成本等原因必須更新,因此整個經國戰機的機隊,經歷了一次中壽性能提升。而在馮董事長還在任時,就曾經提出AT-5計畫,可說是現在XT-5最早的構想,但是僅止於構想和模型。
在蔡總統就任前,並且公布國防部長將由馮世寬先生出任後,漢翔公司也適時地提出XAT-5計畫,同時為了配合「國機國造」的政策,更決定和已經簽訂合作備忘錄的義大利李奧納多公司說再見,由F-CK-1B戰機修改後的XAT-5,和空軍進行磋商,最後在政策性的決定由中科院擔任主承包商,與漢翔航空工業公司共同進行部訓高教機XT-5(請注意,原本型號中代表具攻擊能力的A已經悄悄拿掉了。)的研發與生產計畫。本屆航太展,展出了要在2020年出廠、2021年完成首飛的XT-5藍鵲機模型。 但是中科院和漢翔公司,迄今沒有對XT-5重要研發時程提出說明。
通常一架飛機從立案研發到原型機完成,8-10年是一個正常時程,更會隨著飛機所需軟體的大小影響期程,通常只有增加時間與增加預算,目前沒看過可以在原規畫預算內成功執行的。而現在XT-5要在2020年推出原型機,2021首次試飛,代表F-CK-1B當初為趕上研發期程而沒做完的測試,還有應該要為做教練機更動的氣動力外型(例如後座應該提高30公分)通通沒辦法修正了。
日前一位國防部文職人員對筆者提到,國機國造當初其實有好幾個方案,自研自製是一種、洋機國造其實也是一種,風險最高的其實是國機國造。但是國內廠商力推自研自製國機國造,訂房中心背包客執政者能說不嗎?當然,只能把已經談妥的洋機國造翻案了......
▲遭台灣漢翔中止合作備忘錄的義大利李奧納多公司的M346FA,已經由部訓教練機升級至戰鬥攻擊機,我國的藍鵲機反而在設計上就放棄了攻擊的功能。(圖/施孝瑋提供 , 2017.8.24.)
台灣現在其實並沒有能力評估武器平台的全壽期價格,或是擁有總成本、飛離單價等。另外台灣發展一架航空器或教練機或戰鬥機,在流程、專案管理、文件、審查、測試,要依照怎樣的標準?目前看來,外界毫無所悉且不知其參考的版本。但是中華民國武器研發的專案管理要是做得好,國造獵雷艦目前遇到的狀況就不應該發生了。
一架飛機所需要的所有零件和次系統中,台灣最有經驗的是精密機械加工,也就是機體零附件生產,但是戰機最重要的任務電腦、飛控電腦、以及飛控軟體,其實都是外購的。以美國空軍T-X計畫為例,美軍要求未來的部訓教練機要有開放架構、第五代戰機座艙、線傳飛控系統、數位化電腦任務規畫系統以及後勤補保維修系統,和飛行性能的要求,良好簡便的後勤補保維修,地面訓練系統(GBTS)與嵌入式戰術訓練模擬(ETTS)系統,可整合感測器系統與戰術資料鏈等。其中,GBTS要能達成的目標,就是在空中一樣能進行模擬訓練,透過虛擬實境的方式,讓在空中的一架教練機,可以直接模擬2對2,甚至是2對4的空戰訓練。未來,很希望在XT-5藍鵲機能看到相近系統。
每次在網站或粉專內講到國內武器研發能量,很多朋友都會表示,今天不做明天會後悔,買武器都是受制於人,自己造才可靠云云。但是研發戰機是資金和技術密集的工作,以現今國際市場的趨勢,更是能合作當然別自己從頭搞。國防部業管預算中,空軍裝備採購,一年至多300億台幣,任何軍事投資在可預見的未來都不會大幅增加的情況下,想要自己研發,錢從那裏來?
而現在國機國造的自製率目標是53%,代表是全機價值53%的零附件與設備由台灣製作,基本上就是精密機械加工的部分,和F-CK-1其實差不多,這樣叫做「自研自製國機國造」,可能和真正事實相去甚遠,而且目前最嚴重的,XT-5未來不會有任何外銷市場,因為國際現貨市場所有的產品都比你好。
唐前院長曾說,當你花錢自行研發的武器不如同等值的外購品,甚至比對手的還差,就是對不起納稅人了。
●本文作者施孝瑋/軍情與航空網站主編
●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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下面附上度假別墅一則新聞讓大家了解時事
台積電今(19)日公布2017年第3季稅後純益約899.3億元,季增35.7%,單季每股盈餘為新台幣3.47元,優於去年同期。展望今年第4季,台積電預估營收介於91億美元到92億美元之間,約為新台幣2757.3億元至2787.6億元,季增約10%。毛利率估介於48%到50%之間,營業利益率估介於37%到39%之間。至於今年資本支出估為108億美元,創歷年新高。
台積電財務長暨發言人何麗梅表示,驅動第3季營收成長的動能,主要來自行動裝置的重要新產品的推出,以及一個普遍健康的整體市場需求環境,包括加密貨幣挖礦運算。
然而,台積電第3季因為受到客戶持續調整庫存而減緩部分營收成長,但預期第4季業績將持續因為行動裝置的重要新產品的推出而受惠,而客戶同時也將持續進行庫存調整非住不可。
根據對當前業務狀況的評估,台積電針對2017年第4季的業績展望如下:合併營收預計介於91億美元到92億美元之間(若以新台幣30.3元兌1美元匯率假設),約為新台幣2757.3億元至2787.6億元。其單季營收數字可望成為今年高峰,而單月營收也有機會刷新歷史新高紀錄。
至於毛利率預計介於48%到50%之間,與上季毛利率49.9%相比微幅增減,主要是10奈米開始量產稀釋了毛利率。而營業利益率預計介於37%到39%之間,較上季38.9%減少1.9%到0.1%。而2017年資本支出則預估約為108億美元,其中有7成主要用於建置7奈米與10奈米製程,未來幾年,預估每年資本支出都將破百億美元的水準。
何麗梅預估,今年第4季營收可望成長10%,主要動能還是來自於行動裝置10奈米部分,至於明年第1季,她表示因為整個產業特性是很動態的,所以無法預測明年第1季的狀況,但依照以往經驗,每年第1季大多是一年當中處於低位階的狀態。但對明(2018)年全年仍有信心會有5%到10%的成長,同時希望明年第2季後,7奈米能順利進入量產,至於其他原有的製程也希望能盡量保持好的產能利用率。
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